Un avión con 148 personas a bordo, 42 de ellas españolas, se estrella en Francia

luchanadj

Algo que es indignante y denigrante y hace quedar al ser humano a la altura del betún:

Las aerolíneas ante una tragedia como esta procuran echar balones fuera, como ya pasó con Spainair y la tragedia de Barajas en 2008, culpando a los pilotos y el famoso fallo de los "flaps extendidos". Me alegró mucho que desapareciera, porque si las compañías fueran honestas, la culpa para el piloto debería ser lo último. Y en aquel caso distaba mucho la responsabilidad del piloto con la de la compañía, investigué por mi cuenta todo lo que encontré por la Red, incluidos informes oficiales del CIAIAC.

Formarse como piloto de aerolínea y obtener el certificado ATPL no es cosa baladí y exige mucho esfuerzo, dedicación y dinero, en torno a los 90000€, así como un contínuo y caro reciclaje. Como para que unos señores te culpabilicen de algo que no has hecho.

La responsabilidad es máxima, por lo que todos los sistemas deben funcionar al 100%, cosa que no garantizan los libros de los fabricantes MEL (listado de equipo mínimo para volar). Y esto es a mi juicio, injusto.

Y lo peor de todo el estrés en el que trabajan en las líneas "low cost", no propio con la responsabilidad que soportan. No son conductores de la EMT.

Demasiadas pocas cosas pasan...

Lupercal

Algo muy grave debió de pasar si durante esos ocho minutos nadie de la tripulación intentó siquiera dar un solo aviso de SOS o advirtiendo algún tipo de problema técnico, de hecho, el primero que hizo saltar las alarmas fue el controlador...quizás una descompresión explosiva y súbita (explosión de una ventanilla de la cabina, impacto contra algún objeto) que dejó a los pilotos fuera de juego y sin oxígeno....pronto se sabrán más detalles.

Zeus6

No sé hasta que punto están informatizados los controles de los aviones, y si alguien es capaz desde tierra influir sobre la seguridad, comunicaciones y funcionamiento del aparato, a través de software y comunicaciones, hablo desde la fantasía, la embriaguez del sueño a estas horas (me levanto muy temprano), y la agitación de los tiempos.
De los aviones sé que tienen alas y vuelan que por el efecto Bernoulli, y ahí se acabó mi conocimiento sobre aeronáutica.

11110101

Pues desde hace tiempo los sistemas de control de la aeronave son controlados por computadora ignoro si esta aeronave contaba con ese sistema de vuelo por cable(si no es que habra sido de las primeras con ese sistema)de ser así pues un corto circuito en alguno de esos sistemas no habria forma de elevarlo por más que tires del sidestick los elevadores no funcionaran,quiza tambien pidieron ayuda por radio pero con un problema electrico grave dudo que funcionara,en fin que en paz descansen,fue horrble,no quedo nada del avión

No Registrado

a pesar del accidente el avión es el medio de transporte mas seguro que hay el problema es que cada vez que hay un accidente el impacto es brutal ya que lo normal es que mueran todos y claro eso causa muchísimo conmoción como es normal en una persona normal.

accidentes se producen en todos los lugares del mundo, por ejemplo accidentes de coche hay en España 1500 muertos en el 2015 una cifra que puede parecer alta que lo es pero hay que tener en cuenta que en los años 90 hubo años de mas de 6000 muertes en toda España, unas cifras que estremecen pero a la vez no causan tanto impacto ya que las muertes están muy desperdiciadas y a no ser que seas familiar o amigo de los difuntos las cifras no te dicen casi nada, pero es un drama mayor ya que a larga el goteo de victimas es muy superior accidentes de avión de pasajeros, el ultimo en España creo que fue en canarias hace 8 años es muy duro que te toque o toque a un familiar esa lotería maléfica pero viajar en avión sin ser seguro al 100 por 100 la seguridad es muy alta.

usuarioborrado

En verano, en mi ciudad, he llegado a ver aterrizar un avión cada 5 minutos; así que no me puedo llegar a imaginar la cantidad de aviones que despegan y aterrizan a cada segundo en todo el mundo.

Cada vez hay más aviones, más pasajeros, más aeropuertos... y menos accidentes, eso es sin duda un reflejo de que las cosas van bien; y repito, para la gran cantidad de vuelos que hay (por Internet creo que se pueden ver en tiempo real), el número de accidentes es insignificante.

Lupercal

En el programa al Rojo Vivo de la sexta, han comentado la noticia que ha adelantado la TV pública de Fidlandia quienes parece ser, han conseguido acceder a un informe preliminar de la 1ra. caja negra.

Según ellos, en esos ocho minutos no se ha registrado conversación alguna entre los pilotos con lo que se sospecha que ambos no estaban conscientes, la teoría de una hipoxia ( desmayo por falta de oxigeno) cobra fuerza.

Puede que la teoría de una descompresión paulatina que acabó dejándolos inconscientes o una súbita sin que los sistemas de soporte vital (mascarillas) se activaran, cobra fuerza.

Amazonita

ebe
claro dagda no llega al 10 % y en casos como este , se deben a acciones humanas fatales