Fernando Alonso vuelve a McLaren.

dadodebaja40663

Hay detalles aparentemente intrascendentes que por sí solos pueden reflejar la realidad mucho mejor que el discurso más elocuente. Una barba, por ejemplo, como la que Fernando Alonso lució este jueves en el acto que certificó su regreso a McLaren, hubiera sido considerada hace unos años un auténtico desafío hacia Ron Dennis, el patrón de la escudería británica y un tipo absolutamente obsesionado por la imagen que transmite. Sin embargo, las cosas han cambiado mucho de un tiempo a esta parte, tanto para la estructura de Woking como para el piloto español, así que ambos vuelven a reencontrarse por necesidad y compartiendo un mismo interés. A los 33 años, Alonso vuelve a McLaren para culminar el proyecto que se puso en marcha en 2007 y que entonces terminó como el rosario de la aurora, tanto en la vertiente deportiva como en la institucional: el equipo le regaló el título a Ferrari; el asturiano huyó a Renault a final de curso, asqueado por el trato de favor que consideró que se le dispensó a Lewis Hamilton en su debut; y el constructor tuvo que hacer frente a una multa de 72 millones de euros por el famoso Spygate.

http://deportes.elpais.com/deportes/...27_309097.html

Incitatus

En fin...alegremonos por el....que siga ganando 3000 euros la hora y que pueda seguir acostandose con modelos noruegas y suecas.La vida de piloto de formula 1 es larga y dura.

Bellotero

Al menos, ese tributa en España.

AzoGue

Por lo menos hasta ahora. Pero vamos, al menos no pide impuestos a la carta ni lloriquea como otros, ejem ejem...

Incitatus

Pero ahora que su amigo Emilio Botin fallecio....ya no podra tener los sabios consejos de sus asesores financieros para defraudar el maximo posible....eso es lo unico malo.....

usuarioborrado

A mi Fernado Alonso me mola. Es muy buen piloto y va a su bola, hace bien.

itachi_uchiha

¿y que mas da donde tribute?, si vive la mayor parte del tiempo fuera de España, yo en su lugar no tributaria aqui, ¿ para que?¿ para mantener a todos los politicos y demas chupocteros?.... que va, que va

dicho esto, Mclaren-Honda suena bien, las veces que se juntaron ganaron, Mclaren es historica y ha estado fichando a los mejores ingenieros posibles de cara a este año, entre ellos el pupilo de Newey, todo esto junto a que Honda no entra por publicidad ni nada por el estilo, entra para ganar al igual que lo hace en las motos,llevan mas de 2 años trabajando en el motor y ya sabemos como se las gastan los japos haciendo motores, creo que este año seguira dominando Mercedes con Red Bull casi a la par y despues los Williams, Mclaren y Ferrari un poco por detras, aunque ya sabemos todos como se las gasta Fernando aun con coches bastantes inferiores al resto, a la que el Mclaren este tres o cuatro decimas del mejor coche luchara por el mundial, sin olvidarnos de la consistencia y regularidad de Jesson Button, van a conseguir un buen puñado de puntos entre los dos de cara al año que viene, 2015 de transicion con alguna victoria y bastantes podios, en el 2016 deberian de luchar por el titulo ya

HeavyMetalPower

De hecho, el McLaren MP4/4 es considerado por muchos analistas y expertos como el mejor Fórmula 1 jamás construido.



Eso, sumado a que éste coche fue pilotado por Ayrton Senna y Alain Prost, pues fue un espectáculo.

Incitatus

Donde este Nicky "caraquemada" Lauda., que se quite todo.

dadodebaja41905

Mientras no siga en esa mierda putrefacta de escuderia de la Ferrari me parece bien

itachi_uchiha

creo que es mas mito que realidad por quien lo condujo, pero el Red Bull del 2012 le sacaba mas de dos segundos al resto, creo que nunca se vio esa superioridad tan aplastante de coche porque no de piloto, que ya hemos visto lo que le ha pasado este año con un coche mas que competitivo el ridiculo que ha hecho

Visande

Cuando vi en la tele la foto de Fernando abrazando a Ron Dennis me pareció un fotomontaje Pero no creo que la relación entre ellos vaya a dar tantos problemas como en el pasado.

Para mí lo peor de Fernando es que rara vez reconoce sus fallos, y con la boca pequeña. Ni siquiera fallos evidentes que le hacen abandonar en la primera vuelta. Pero no es suficiente para que me caiga mal.

Los que lo odian le recriminan su chulería. A mí sólo me parece falta de modestia. No quieren oír eso de "¿cómo? ¿pensabais que Schumacher me iba a adelantar? Yo sabía que podría contenerlo» (San Marino). Quieren oír un discurso vacío, humilde, plano. Un discurso que se parezca lo más posible a «sí, que ganase fue un auténtico milagro. Sí, es suerte lo que me permite ganar, así como tener más dinero y ser más feliz que la mayor parte de la población. Aprovecho para pedir perdón a los que me están viendo si cualquier noticia relacionada conmigo les recuerda que no están a gusto con su vida».

HeavyMetalPower

"McLaren se unió a Honda y a un inspiradísimo Gordon Murray para crear el monoplaza más dominador de la historia de la fórmula 1, tanto por su extraordinaria velocidad como por su - sorprendente - fiabilidad.

Curiosamente, el origen de este exitoso monoplaza debemos buscarlo en uno de los mayores fracasos de la F1, el Brabham BT55, un revolucionario monoplaza diseñado por el propio Gordon Murray. El BT55 era un monoplaza ultraplano, con el objetivo de reducir la superficie frontal del vehículo y lograr un mayor flujo de aire hacia el alerón trasero. El resultado fue desastroso, en gran parte debido a la dificultad de encajar el motor BMW que usaba esta escudería en la posición requerida por el chasis. La muerte del piloto Elio de Angelis en una sesión de entrenamientos, fue la gota que colmaba el vaso. Ante las dificultades encontradas y el escaso apoyo de Bernie Ecclestone (patrón de Brabham en aquella época), Murray decidió abandonar el proyecto, y tratar de poner en práctica sus ideas en Mclaren (con las lecciones aprendidas).

El resultado fue espectacular: el mejor monoplaza de la historia. En manos de Ayrton Senna y Alain prost, los resultados obtenidos por este prototipo fueron contundentes: El MP4/4 venció en 15 de las 16 carreras en que compitió (93,8%), logrando 15 poles, y copando el 52% de la posiciones de podio. En una temporada en la que sólo contaban los 11 mejores resultados obtenidos por los pilotos, el MP4/4 obtuvo el 92% de los puntos que podía conseguir. Nadie ha vuelto a obtener un dominio tan aplastante. Sólo la extrema rivalidad de sus dos pilotos ofreció el espectáculo que merecían los aficionados."

itachi_uchiha

si sera asi, pero pienso y es opinion mia que el Red Bull de ese año era superior, con la diferencia de que el Mclaren lo llevaban Alain Prost y Senna y el Red Bull lo llevaban Vettel y Webber, no es comparable, ¿que hubiera pasado si ese Reb Bull lo hubieran llevado Alonso y Hamilton??, hubieran ganado todas las carreras o casi todas, pero vamos es mi opinion personal

fj bulldozer

Parece mentira que Red Bull, una marca que relaciono con bakalas y canis, haya podido vencer en Fórmula 1. ¿Quien diablos le ha construido ese coche? Red Bull no es una marca de automóviles

Para mí como los maestros Ayrton Senna y Alain Prost, nadie, sin olvidar a Niki Lauda, Keke Rosberg o Emerson Fittipaldi, ases del volante que darían una buena lección a todos estos niñatos de Red Bull

juanito_tron

Hombre, con el presupuesto inmenso que tienen, no tiene nada que ver con bakalas o canis.

Además Red Bull tiene a Adrian Newey, que es el mejor, el director técnico de los Red Bull, dicen que es algo así como Messi para el barça, y que la gracia en las otras marcas está en vencer a Red Bull sabiendo que tienen al mejor.

itachi_uchiha

Adrian Newey y Ross Brawn son los mejores en la actualidad, aunque ambos aprendieron de Rory Byrne, a ver Mclaren que han fichado al segundo de Red Bull y pupilo predilecto de Adrian Newey, el tal Peter Prodomou por el cual pese a estar cerrado y anunciada su contratacion por Mclaren desde hace tiempo, Red Bull esta haciendo todo lo posible por que vuelva, por algo sera...